1  东南亚Y 国

东南亚某小国(暂且叫Y国），位于东南亚的中南半岛东部，北与中国广西、云南接壤，西与老挝，柬埔寨交界，国土狭长，面积约15万平方公里，紧临中国南海海岸线，长1200多公里，是以越族和维京族为主体的多民族社会主义国家。

首都帕罗城位于Y国北部的金沙河三角洲，总面积1240平方公里，人口约1000万，是Y国的第二大城市。

Y国地处亚热带，临近海洋，环境宜人，气候温和，冬暖夏凉，四季如春，降雨丰富，花木繁茂，百花盛开。

据最新统计，y国人口近1亿，其中越族和维京族占总人口86%，岱依族，泰族，芒族，傣族，高棉族，赫蒙族，侬族，以及华人族人口均超过50万，其中华人族是y国的第四大民族，华人在当地拥有较大的威望。

Y国古代一直都是中华大国的附庸国，18世纪初，英国人通过船坚炮利的武装力量，逐步侵略蚕食其领土和政权，随后沦为英国殖民地，被封建主义殖民统治剥削近200年，民间封建奴役思想和种姓制度（英国人从印度引入，下文中有介绍）极其严重。

19世纪末，当地民族武装力量联合全国人民以及外部势力的帮助，通过红色革命，成功赶走了英国人，宣布独立。

英国人的离开并没有让当地民众生活过的更好或者更有尊严，民间种姓制度奴性思想和封建迷信也没有完全消失。

相反由于白种人带走了大量资金和先进技术，导致本就为数不多的制造产业和科技产业消失，国内生产总值呈断崖式下跌，普通民众的失业率一度飙升至可怕的80-90%，生活在水深火热之中。

当地政府为了改善民生，恢复国力，提高就业率，一直依附于中华大国，学习大国成功经验，以及各种治国良策和改革之路。

可惜Y国底子太差，当地普通老百姓思想，文化，教育，习俗等各方面素质，根本跟不上，目前国家各方面非常落后。

当地普通老百姓基本上依靠最原始的农业，矿业和牧业等艰难生存，民间封建思想和种姓制度极其严重，政府官员却无所作为，工商业基本被几大家族和国外资本控制，国内基础设施建设极差。

也只有靠近国土南端的海滨城市-芽儿庄算得上繁华都市，比首都帕罗城更胜一筹。

这还要感谢中华大国，为了大国复兴和一带一路的政治目的以及中美之间海洋争霸竞赛，中华大国租用位于Y国南部的海港城市-芽儿庄的阿母丹港口99年。

为此中华大国不仅给与巨大的经济、物资、武器援助，而且还帮Y国修筑大量基础建设，其中包括一条贯通全国的一级公路和高速铁路，两个通用级别机场，其他还有水电产业链，钢铁矿产工业，医院，学校，大型商超等。

按计划中华大国援助Y国4所希望学校，目前第一所希望学校刚建立完成，取名“第一国立联合学校”，集小学，初中，高中为一体，主要解决当地读书难问题。

第一国立联合学校位于首都-帕罗城东部，说是首都，其实还不如中华大国的一个江南小镇，这里没有高楼大厦，没有车水马龙，沿途以1-2层木制小楼以及低矮的民族建筑为主，鲜有现代化建筑，道路大多数还是泥泞不堪的黄土路，居民出行方式还是依靠畜力以及人力。

当地普通民众穿着朴素，衣着单调，生活水平停留在中国50-60年代，唯有一点好，当地民众思想单纯，民风淳朴，犯罪率不高。

但是近1－2年出现多起幼童失踪案，警方毫无头绪。

这边中国人以及华人占有很大一部分，并且占据较高的社会地位，被当地人成为"尊贵的东方犹太人"。

华人经营的各种产业，比如服装业，建筑业，矿业，高档餐饮业，酒店，超市，进出口贸易，创建工业区华人街以及各种基础建设的援助项目。

在这边工作的中国人以及华人大多请一些当地的佣人，衣食住行均可照应。

在当地，能在中国人手下工作，那是一件幸事，因为中国人或者华人出手大方，待人和善，讲究情意。

不像英美国人以及欧洲人，不仅小气，对人还苛刻，随手打人，或许他们还是认为这里属于英国殖民吧，又或许他们骨子里觉得当地人低等吧。但是对于中国人，他们还是不敢得罪的。

Y国境内由于道路基础建设太差，交通困难，大街上罕有机动车出行，民众出行依靠人力居多，极其不方便。

由此，民间自发形成以人力为主的代步工具。比如滑竿，背架，人力车等交通工具。

刚开始发现商机的是以力活搬货为主的漕帮工人，他们常年在码头以卸货，运输为主要职业，辅以人力代步业务。

繁重的体力劳动和辛苦付出，尚且只能维持温饱，生活依旧如此贫困和不堪，底层的努力永远无法跨越阶层。

Y国的交通困难，对于当地普通民众来说已经司空见惯了，而对于外国人或者游客来说实在是出行难。

以前游客来玩，没有交通工具，或一些私下行为得不到保障，而人力代步工具的出现逐渐改善了这一困境。

当地政府看到新的风向以及利益，于2年前成立了交通新局，规定18-60周岁的本国籍居民，可以从事代步业务。